Par le Hasliberg jusqu'au col du Brünig

Depuis la gare de Meiringen, on se dirige vers le nord jusqu'à la lisière de la forêt au Chilchberg. Là se trouve la maison administrative (administration du district), dont les pignons sont décorés de peintures d’Arnold Brügger. En montant par le petit chemin à travers la forêt, on atteint le champ de débris de deux éboulements de montagne. En raison de risques supplémentaires de chutes de pierres, une grande partie du rocher a été détruite par dynamitage en 1975, assurant désormais la sécurité. Peu après le premier virage, on quitte la route et grimpe par un raccourci jusqu’aux maisons de Schwand. Dans le virage sous les maisons, un chemin carrossable mène à Roift (vers Hohfluh/Poste 40 min) ; le chemin bien entretenu contourne en large arc la forteresse, une petite falaise boisée sous Hohfluh, et rejoint à Schlupf le sentier panoramique du Hasliberg. Les vues sur le fond de la vallée jusqu'au cirque de Wandelalp, vers la crête de Brienz et les géants enneigés de l’Oberland bernois deviennent de plus en plus belles. À travers une belle forêt de hêtres, on rejoint ensuite la route du Hasliberg. On la traverse et continue dans la même direction à travers la forêt jusqu'à une clairière appelée Galli. Le sentier bien aménagé qui descend désormais vers le col du Brünig a été créé à l'époque par un groupe de travail de l’IBG (Rencontre Internationale dans les Services Communautaires). Cette association basée à Weil der Stadt près de Stuttgart a pour but de réunir des jeunes de tous pays dans des projets communs et de leur offrir en même temps un aperçu des modes de vie d'autres régions.
En descendant principalement en douceur, on atteint la route du col au niveau du col du Brünig et la suit jusqu'à la station du chemin de fer à voie étroite de la Zentralbahn. Cette voie est la seule voie étroite et à crémaillère des CFF : avec son nouveau matériel roulant (y compris des wagons panoramiques), elle est devenue une attraction touristique. Le projet de relier les deux voies de tourisme à voie étroite Brünig et Montreux–Berner Oberland par une troisième voie entre Interlaken Est et Zweisimmen n’a pas encore été réalisé.